横浜市営バスあれこれ 車両編第６弾 三菱ふそう１９９３〜１９９５年度車

　三菱ふそうは１９９３年度車からボディが変更になりました。横浜市交通局では長年三菱ふそう車については呉羽事項のボディを搭載していました。１９９３年になり、三菱ふそう車は車体の製造に関して再編が行われ、呉羽自工でももう一つの標準ボディメーカーである三菱ボディの図面でボディを作るようになりました（その後、両社の合併が行われ、現在では三菱自動車バス製造となっています）。

　１９９３年度車で変更になったボディは１９９５年度車までの３年間製造されました。３年間で車内レイアウトなどが変更になっています。

　この他に前面にちょっとした違いが見受けられます。ここではそれを紹介します。なお、違いは一般車、リフト車、補助ステップ試作車、ハイブリッドバスＭＢＥＣＳで見られます。小型車、都市低床試作車は除きます。

　まず、正面からの写真を見ていきます。

三菱ふそう１９９３〜１９９５年度車 （拡大は出来ません）
	３−２４６１（緑）
	４−２４７０（若葉台）
	５−２５２７（本牧）

　いずれも前面に「交通安全運動」などのＰＲ幕が掲示されています。ここで、幕の上部から伸びているひもが結ばれている取っ手を見てください。

　１９９３年度車、１９９４年度車と１９９５年度車では左右の取っ手の位置が違うことがおわかりになるでしょうか。そのため、一番上の写真では幕が少し右下がりになっています。

　この取っ手、本来は窓ガラスを拭く際などの手すりとして付けられていたそうですが、実際のところ手すりとしては余り使われていないようで、もっぱら写真のようなＰＲ幕の取り付け用として使用されているようです。１９９５年度車になって左右が同じ高さになり、３枚目の写真のようにＰＲ幕を取り付けたときのバランスが良くなったような気がします。

（情報提供：緑友会様）