市営バスニュース ２００６年２月

　ここでは横浜市営バスがらみのニュースをお知らせしていきます。これをご覧になった方で何か情報をお持ちの方は是非お知らせいただきたいと思います。情報提供については tfuruya＠bc.mbn.or.jp （＠は半角文字に直してお送り下さい）までメールをいただければ幸いです。頂いた情報をここにアップさせる場合は情報提供をされた方のお名前も出していこうかと（これは任意ですので、不掲載を希望される方はあらかじめお申し出下さい）考えております。

４３系統の運行事業者変更、１１０系統の路線移譲について（２００６，２，１９）

　これまで３月中旬と予定されてきた４３系統の運行事業者変更、１１０系統の路線移譲ですが、３月１６日（木）から行われることになりました。

　木曜日という曜日としては半端な日からの実施ですが、月を半分に割った場合の後半の開始日であること、４３系統の変更後の運行事業者となる東急バスでは１６日からのダイヤ改正などが多いことからこの日からの実施になるものと思われます。

　４３系統については東急バスで既にバスを使用した教習が行われています。また、１１０系統については既に３月１６日からの京浜急行バスの時刻表が各バス停に掲示されています。１１０系統のダイヤは今後平日ダイヤ、土曜日ダイヤ、休日ダイヤに関係なくほぼ終日１０分おきの運行となり、平日ダイヤでは減便となります。

東急バス車両による教習 ２００６年２月：市が尾駅にて撮影 （拡大は出来ません）
	どの営業所が担当するとの発表がまだありませんが、教習では虹ヶ丘営業所の車両が使用されています ＮＪ１４５８（虹ヶ丘） ちなみに、東急バス虹ヶ丘営業所の車両は地下鉄あざみ野開業まで旧３０６系統の乗り入れ系統として市が尾駅まで乗り入れていました。

バス定期券発売所の廃止、営業時間の変更（２００６，２，１９）

　３月末から４月にかけてバス定期券発売所４箇所が廃止となります。また、２箇所で営業時間の変更が行われます。

1. 廃止となる定期券発売所
   　
   

   発売所名 廃止年月日・時間 横浜駅西口 （ダイヤモンド地下街内　ヨドバシカメラ前） ４月１４日（金）　２０：００ 麦田 （麦田町バス停前） ３月３１日（金）　１９：００ 滝頭 （滝頭バス停脇） 保土ヶ谷駅東口 （バスターミナル内） ３月３１日（金）　１８：００

   
   　
2. 営業時間が変更となる定期券発売所
   　
   

   発売所名 発売期間（現行） 発売期間（変更後） 発売時間 若葉台 （若葉台中央バスターミナル内） 毎日 （年末年始は休業） ２６日〜翌月５日 （１月と４月は８日まで営業） （２月は２３日から営業） 平日 １０：００〜１８：００ 月末月初 １０：００〜１９：００ 洋光台駅 （駅前マツザカヤストア付近） 休日 １０：００〜１７：００ 月末月初は２８日〜３日

　４月以降のバス定期券発売所は上記の２箇所と横浜駅東口、磯子駅前、鶴見駅東口、中山駅北口及び地下鉄戸塚駅、上大岡駅、関内駅、横浜駅、新横浜駅、あざみ野駅となります（「ブルーライン」内の情報は各販売所の変更後に情報を変更していきます）。

　麦田定期券発売所は市電の車庫が麦田町バス停脇にあった（１９７０年まで）名残でこれまで定期券発売所が設けられていましたが、今回の廃止で市電時代の痕跡がまた一つ消えることになります。

廃止となる横浜駅西口バス定期券発売所 ２００６年２月：横浜駅西口にて撮影 （拡大は出来ません）

港北区内コミュニティバスの試験運行実施（２００６，２，１９）

　２月１７日から１９日にかけてＮＰＯ法人「よこはま環境フォーラム」によるコミュニティバスの試験運行が市営バス車両を用いて行われました。

　同法人ではこれまで２回試験運行をマイクロバスなどを用いて行っているようですが、今回は港北営業所に転属してきたばかりの小型ノンステップバスを用いて実際のバス路線に見合った実験運行となりました。

　実験運行は新横浜駅から菊名地区、大倉山地区を回り新横浜駅へ戻る一方循環ルートで、途中にはバス停も設けられました。バスのダイヤは１０時から１５時まで１時間に１回の運行で、毎日６循環の運行となりました。なお、菊名駅、大倉山駅は駅前ではなく駅から少し離れたところにバス停を設けていました。車両は通常バスが通らない道路を（車両を指定した上で）許可を得て走行する必要があったため毎日３−３７５６号車が使用されました。

港北区内コミュニティバスの試験運行実施 使用車は３−３７５６（港北） ２００６年２月：撮影 （拡大は出来ません）
	新横浜駅バスターミナルのバス停表示
	新横浜駅バスターミナル停車中の車両
	新横浜駅バスターミナルを発車した車両
	大倉山駅前を通過する車両

７７系統港南営業所担当についての続報（２００６，２，１２）

　前週の更新で７７系統を港南営業所も担当するという内容の情報を書きました。車両は野庭営業所から港南営業所へ転属した６−３６００〜３６０４の５台を用いていると書きましたが、この５台の他にＬＥＤ表示車による運行も行われているようです。いすゞ車４−１６２３での運行を撮影できましたので掲載します。

港南営業所いすゞ車による７７系統 ２００６年２月：撮影 （拡大は出来ません）
	４−１６２３（港南）よる７７系統 （芹ヶ谷にて撮影）
	４−１６２３（港南）よる７７系統 （横浜駅東口にて撮影）

緑営業所車両に「こども１１０番」のプレートの表示（２００６，２，１２）

　市営バスの前面には「トワイライト・オン」運動などのプレート表示が掲載されていますが、緑営業所車両のこの表示が「こども１１０番」になりました。

緑営業所車両「こども１１０番」表示 ２００６年２月：撮影 （拡大は出来ません）
	運転席付近にプレートを表示している５−２５１４ （中山駅前にて撮影）
	プレート部の拡大

平成１８年度自動車事業の予算（案）公表（２００６，２，１２）

　交通局のホームページに次年度（平成１８年度）の自動車事業（＆高速鉄道事業）の予算（案）が発表されています。これによりますと平成１８年度は以下のような事業が予定されているようです。

• 路線関係
  • 野庭営業所の廃止（１年前倒しで本年３月末をもって廃止）
  • 民営バスへの路線移譲：４８両分
  • 輸送需要に見合った運行：路線増強で６台分増車、運行間隔見直しや廃止などで２６両の減車（トータルで２０両の減車）
  • 小型バスを利用した新規路線（３両分）
  　
• 車両関係
  • ノンステップバスを５２両導入（うち１２両は電気式ハイブリッドノンステップバス）
    これに伴い、ノンステップバスの割合が全体の４４％、ワンステップバス、リフトバスを含めた福祉対策車両の割合が全体の８３．５％となる予定です。
  • 運行車両数は８２１両から年度末までに７５６両とする予定（６５両の現車）
    　
• その他
  • 広告つき上屋の整備（新たに５０基程度）
  • 上屋の更新（４基予定）
  • ＩＣカード乗車券（愛称ＰＡＳＭＯ）の導入：１８年度は浅間町営業所車両に導入し、平成２０年度までに全営業所に拡大予定。

　などがあります。

　詳しくは交通局ホームページをご覧下さい。

３０系統他路線移譲実施（２００６，２，５）

　かねてからお知らせしている通り、３０系統、７１系統、２０３系統、２０６系統の神奈中バスへの路線移譲が実施され、市営バスとしては１月２８日の運行をもって上記系統の運行が終了（廃止）となりました。

　この路線移譲に伴い、車両の廃車、転属（別途掲載）が行われました。また、３０系統が廃止となることによって上永谷駅〜京急ニュータウン間で４５系統が３０系統の運行していた分増発運転が実施されることになりました（３０系統運転時の状況に合わせて平日、土曜日に実施）。基本的には旧３０系統のダイヤにあわせて増発運転が行われているようですが、一部時間帯で変更されています。

　４５系統については芹ヶ谷発着便は今回の路線移譲実施後も運行が継続されています。この結果、平戸〜上永谷駅間は平日朝の４５系統１往復だけ市営バスの運行が残ったことになります。４５系統については３月末（４月頭）に恐らくもう一度根本的なダイヤ改正が行われると思われるため、その際芹ヶ谷発着便の運行がどうなるか気になるところです。

１月２８日の移譲対象系統 （拡大は出来ません）
	３０系統京急ニュータウン行最終便 （永作バス停付近にて撮影）
	３０系統循環線最終便 （港南区総合庁舎前バス停付近にて撮影）
	７１系統南高校経由芹ヶ谷行 （関の下バス停にて撮影）
	７１系統循環線 （南高校前バス停付近にて撮影）
	７１系統循環線最終便 （港南区総合庁舎前バス停付近にて撮影）
	２０３系統東戸塚駅行 （上大岡駅にて撮影）
	２０６系統南区役所循環 （南区役所前にて撮影）
	２０６系統南区役所循環最終便 （芹ヶ谷にて撮影）

　２０６系統は「市営バスアルバム」で運行開始日の第一便の写真を掲載しています（少し昔の市営バス）。今回、市営バスとしての最終バスも掲載することとなりました。

　なお、１月３０日以降７７系統は野庭営業所の他に野庭営業所から港南営業所に転属した車両（後述）を用いて港南営業所も担当することになりました。港南営業所は地下鉄の横浜開業までは横浜駅に乗り入れをしていましたが、今回７７系統の路線移譲までのごくわずかな期間で、それも野庭営業所からの転属車を用いてではありますが、港南営業所の横浜駅乗り入れが復活したことになります。

港南営業所（車両は野庭営業所からの転属車両）による７７系統 ２００６年２月：保土ヶ谷駅東口にて撮影 （拡大は出来ません）
	野庭営業所から転属した６−３６００による７７系統
	６−３６００号車の所属表示 （港南になっています）

７５系統一部便路線延長実施（２００６，２，５）

　１月３０日より、７５系統の一部便が「くぬぎ台団地」より先「介護施設くぬぎ台」まで延長されました。

　路線は「くぬぎ台団地」を出るとカーブのついた下り坂を少し下り、新設の「くぬぎ台小学校」バス停を経て更にクランク状の道路を下り、「介護施設くぬぎ台」に着きます。

　運行は平日ダイヤで朝夕のラッシュ時１時間当たり２本、日中は１時間に１本、土曜、休日ダイヤでは１時間当たり２本程度の運行となっています。その他のバスはくぬぎ台団地止まりとなります。平日ダイヤ、土曜日ダイヤの日中についてはほぼパターンダイヤ化されます（平日は少々減便、土曜日ダイヤでは増便。休日ダイヤではくぬぎ台団地までの区間はほぼ等間隔運行ですが、「介護施設くぬぎ台」まで乗り入れる便の運行間隔が若干不等間隔となっています）。新設区間の所要時間は約３分程度で、「鶴ヶ峰駅南口」から「介護施設くぬぎ台」までの所要時間は８分程度となります。

７５系統路線延長 ２００６年２月：鶴ヶ峰駅南口にて撮影 （拡大は出来ません）
	「介護施設くぬぎ台」行表示
	「介護施設くぬぎ台」発側部表示 「介護施設」とだけ表示されます

港北ニュータウン地区ダイヤ改正（２００６，２，５）

　前回のニュースでお知らせした通り１月３０日（月）から３００系統の仲町台駅〜センター南駅間が区間廃止（短縮）となりました。

　３００系統はこれまで３０３系統と運用が共通で、新横浜駅からセンター南駅まで３００系統を担当した後、３０３系統で新北川橋往復などの運用がありました。路線変更後も３０３系統との組ダイヤは変わらず、仲町台駅まで３００系統を担当した後回送で新北川橋まで行き、そこから３０３系統を担当するような運用も見られるようです。

　また、これとは別に３０８系統の担当が港北ニュータウン営業所から港北営業所に変更になりました。これに伴い３０８系統の一部と、３０２系統、３０６系統の港北ニュータウン車庫前発着便の一部でダイヤ改正が行われました。

　３０２系統と３０６系統についてはこれまで３０８系統の車両を用いて運行していた出入り便の分のみ廃止になった模様です。

　３０８系統専用車４台は港北営業所に転属（後述）となりましたが、転属後も港北ニュータウン営業所で休憩をとるダイヤがあるようで、港北ニュータウン営業所でも車両を見ることが出来ます。

３０８系統担当営業所変更 ２００６年２月：センター南駅にて撮影 （拡大は出来ません）
	料金箱が新型に交換され、転属となった３−３７５７（港北）

９系統、６０系統ダイヤ改正（２００６，２，５）

　１月３０日から９系統と６０系統でダイヤ改正が行われました。

　９系統については全体的に減便となり、特に藤棚発着便が大幅に減便となりました。この結果、藤棚発着便は平日ダイヤのみ１時間に１本程度の運行となり、土曜日ダイヤ、休日ダイヤでは運行がなくなりました。６０系統については磯子車庫発着便が多少減った程度ですが、全体的に大きな変化はありません）。

　日中の滝頭発の運行パターンは平日ダイヤでは横浜駅行１本、藤棚行き１本、保土ヶ谷駅東口止まりが２本（総合して１５分おき）となり、土曜日ダイヤ、休日ダイヤでは横浜駅行２本、保土ヶ谷駅東口止まりの２本（総合して１５分おき）となっています。

鶴見営業所２−１３９８号車サヨナラ運転会開催（２００６，２，５）

情報提供：ＴＯＭ様、はまりんの友達様

　鶴見営業所に１台残ったいすゞ最後の２段窓車２−１３９８号車が２月８日に車検切れ（＝廃車）を迎えるにあたり、有志によるサヨナラ運転が１月２９日午前行われました。

　サヨナラ運転は横浜駅東口を発車し２−１３９８号車がこれまで走ってきた鶴見営業所のエリアをぐるりと走るルートで最後は桜木町駅まで走行しました。

　途中、スカイウォーク及び根岸台で撮影会を兼ねた休憩をとり、折返し場に集う車両との撮影会や方向幕の撮影会などが実施されました。

　イベントの詳細につきましては後日「イベント紹介」のページに掲載する予定です。

２−１３９８号車サヨナラ運転会開催 ２００６年１月：撮影 （拡大は出来ません） なお、折返場内での撮影は許可を得て撮影しています
	横浜駅改札口前に停車中の２−１３９８号車
	スカイウォークに並ぶいすゞ車３台（同じ方向幕を表示しています）
	久々に根岸台にやってきた２−１３９８号車（なお、鶴見車にまだ１０３系統の案内放送は残っていました）

　なお、２−１３９８号車はこのサヨナラ運転が終了し、入庫した直後にナンバープレートを外され廃車となりました。これにより、日産ディーゼル車に続きいすゞ車でも２段窓車が全廃となりました。

車両の動き（２００６，２，５）

情報提供：cima様、はまりんの友達様他ページご覧の皆様

　これまで紹介してきた路線移譲や減便を伴うダイヤ改正、及び所管変更などで大規模な車両の動き（転属、廃車）が発生しました。前回お知らせした保土ヶ谷→磯子の動きを含めて紹介します。

1. 転属車
   　
   

   転属車一覧 車両番号 登録番号 旧配属先 新配属先 備考 ５−３５６１ 横浜２２か８７−１７ 磯子 保土ヶ谷 小型車 ６−３６００ 横浜２２か８９−２９ 野庭 港南 　 ６−３６０１ 横浜２２か８９−３０ 　 ６−３６０２ 横浜２２か８９−３１ 　 ６−３６０３ 横浜２２か８９−３２ 　 ６−３６０４ 横浜２２か８９−３３ はまりんイラストバス ７−３６０７ 横浜２２か９０−７５ 保土ヶ谷 磯子 小型車 ３−３７５４ 横浜２００か１２−７４ 港北NT 港北 小型ノンステップバス ３−３７５５ 横浜２００か１２−８０ ３−３７５６ 横浜２００か１２−８１ ３−３７５７ 横浜２００か１２−８３

   　野庭営業所から港南営業所へ５台転属となりました。現状方向幕等の交換は行わないで港南担当分の７７系統の運行で使用されているようです。
   
   　保土ヶ谷営業所と磯子営業所の小型車の交換はどうやら「B」センサーの有無ではないかと思われます（７−３６０７号車には「B」センサーがついています）。
   
   　港北ニュータウン営業所から港北営業所へは３０８系統の移管に伴い専用車が転属してきました。

   港北営業所に転属した３０８系統専用車 ２００６年２月：撮影 （拡大は出来ません）
   	港北営業所に停車中の３−３７５４号車 （港北営業所（公道上）にて撮影）
   	３−３７５６号車は港北営業所転属に伴い、料金箱が交換されましたが旧港南の３−３５２６号車のものがついているようです。

   　
   　港北営業所に転属となった４台は港北営業所の仕様にあわせて料金箱が交換されましたが、３−３７５６号車は廃車（下記参照）となった港南営業所の３−３５２６号車のものを再利用しているようです。
   　
2. 廃車
   　
   　車検切れを迎えた鶴見営業所の２−１３９８号車の他に運用離脱車を中心に廃車車両が発生しました。
   　
   

   廃車一覧 車両番号 登録番号 最終配属先 備考 １−３４６６ 横浜２２か７４−６２ 港南 　 １−３４６７ 横浜２２か７４−６３ 　 ２−３４８３ 横浜２２か７７−６１ 　 ２−３４８４ 横浜２２か７７−６２ 　 ２−３４８８ 横浜２２か７７−７７ 　 ２−３４９１ 横浜２２か７８−３３ ３−３５２６ 横浜２２か８１−５１ リフトバス ２−１３９８ 横浜２２か７８−５１ 鶴見 　 ３−１４０８ 横浜２２か８０−２３ 港北 　 ３−１４０９ 横浜２２か８０−２４ 　 ３−４２２３ 横浜２２か８０−０３ 滝頭 　 ３−４２２４ 横浜２２か８０−０９ 　 ３−４２２５ 横浜２２か８０−１０

   
   　港南営業所では１９９３年度車まで一気に全廃となり、旧塗装車は５−３５７１号車のみとなりました。また、５−３５７１号車はワンステップ車なのでツーステップ車も全廃となりました。日野のリフト車はこれにより保土ヶ谷営業所の１９９６年度車２台のみとなりました。港南営業所で廃車になった車両は入れ替わりに野庭営業所から１９９６年度車が入ったからか、野庭営業所に留置されています。
   
   　港北営業所では１９９３年度車が２台いましたが全廃となった模様です。
   
   　滝頭営業所では運用離脱車（貸切専用車）となっていた３台が廃車となりました。番号の若い３−４２２１号車、４２２２号車は港北ニュータウン営業所に移っており、この結果多少延命となりました。
   　
   

   廃車となった車両（一部） （拡大は出来ません）
   	１−３４６６（港南） ２００５年１２月：港南車庫前バス停にて撮影
   	廃車となった１−３４６６（港南） ２００６年１月：野庭車庫前バス停にて撮影
   	３−３５２６（港南） ２００５年９月：港南車庫前バス停にて撮影
   	３−１４０８（港北） ２００４年９月：鶴見駅西口にて撮影
   	廃車となった３−１４０８（港北：左）と３−１４０９（右） ２００６年２月：港北営業所（公道上）にて撮影
   	３−４２２３（滝頭） ２００５年１月：市電保存館前バス停にて撮影

三渓園への臨時便運行（２００６，２，５）

　２月上旬から３月上旬にかけての週末（土、休日）に、根岸駅から三渓園を結ぶ直通のシャトルバスが運行されます。午前１０時から午後４時まで１５分おきの運行で、雨天時は運転中止となります。車両は（今回は）滝頭営業所の車両を用いての運転となっているようです。

三渓園シャトルバス ２００６年２月：根岸駅にて撮影 （拡大は出来ません）
	根岸駅前の案内表示
	シャトルバス使用中の ７−４５１３（滝頭）