バス停紹介：第１弾・起終点及びその先のないバス停：都筑区

石橋

３、７３、８０、９５、１２４、３０５、３１０、東急バス市０３、綱４６

その１：３系統他貝の坂方面行バス停 ２００４年２月：撮影 （拡大は出来ません）

その２：３系統他佐江戸方面行バス停 ２００４年２月：撮影 （拡大は出来ません）

その３：１２４系統笹山団地中央、 ３０５系統（加賀原方面より）中山駅北口行バス停 ２００４年２月：撮影 （拡大は出来ません）

その４：３０５系統他加賀原方面行きバス停 ２００４年２月：撮影 （拡大は出来ません）

折返場付近光景 ２００４年２月：撮影 （写真提供：TKA様） （写真をクリックしますと、拡大された写真が出ます）

折返場を出る石橋始発の３１０系統 ２００４年２月：撮影 （写真をクリックしますと、拡大された写真が出ます）

折返場を出る緑営業所車（１２４系統の回送） ２００４年２月：撮影 （写真をクリックしますと、拡大された写真が出ます）

（２００４，−２，１５：全面改訂）

　港北ニュータウンと横浜上麻生道路の合流点（？）付近にあるバス停がこの石橋です。かつては横浜駅西口〜市が尾駅線の一バス停に過ぎませんでしたが、３０５系統が港北ニュータウン地区に走るようになってから折返場も（従来のバス停とはちょっと遠いところになりますが）設置され、大きく変わりました。

　新しく設置された折返場は横浜上麻生道路からちょっとニュータウンに入ったところにあります（下図参照）。

（拡大は出来ません）

　３系統などは横浜上麻生道路沿いの１、２のバス停に停車します。１２４系統は佐江戸方向からやってきて折返場内
の降車バス停で降車を扱い、折返便の乗車は３のバス停で行います。

　３０５系統、３１０系統の石橋止まりは加賀原方向から来て折返場内の降車バス停で降車を扱い、折返便の乗車は４のバス停で行います。３０５系統で石橋を通過する便は折返場近くの石橋バス停（３または４）と横浜上麻生道路上の石橋バス停（１または２）と続けて停車します。

　３０５系統は運行開始当初は緑営業所の担当で、午前午後各２台のバスの運用によって運行を開始しました。２台ということで運転間隔は朝夕でも３０分に１本程度で、多くが市が尾駅〜この石橋という路線でした。その後担当は港北ニュータウン営業所となり、緑営業所の車両はここには来なくなってましたが、２００４年２月に１２４系統が設置され、再び緑営業所の車両がここまで定期的に来る事になりました。

　なお、石橋バス停はこのバス停の他にも緑区内にもバス停があります。このバス停の写真もお送りいただいたので掲載します。ちなみに、横浜市営バス開業６０周年記念誌「のりあい自動車」にこのバス停の写真があるのですが、現在はこのバス停のすぐ上を東名高速道路が走っていることから印象は全然違っています。

緑区の石橋バス停 （写真提供：勝田　喬雄様） １９９９年７月：撮影